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2019年度特別創新TOP50

2020-03-23 eNet&Ciweek/縱橫

2019年度特別創新TOP50
RK企業專家點評
1字節跳動世上沒有無緣無故的愛,也沒有無緣無故的恨,有意都在無意之間,頓悟不在一天兩天
2藍箭航天天鵲10噸級多噴管液氧甲烷火箭發動機全系統試車成功
3星際榮耀中國首枚民營運載火箭入軌發射任務必抗在肩,夢想就是星際,責任就是榮耀
4寒武紀科技思元220邊緣計算芯片的問世,推動了AI的大步向前
5地平線機器人推出車規級AI芯片征程二代與物聯網邊緣計算AI芯片旭日二代
6平頭哥含光800的推出,具備了軟硬一體的實力,這種實力的背后,是精神
7菜鳥網絡“智能供應鏈大腦”,打通了多平臺數據,打造了“看得見的供應鏈”
8嗶哩嗶哩一場年輕人最喜愛的跨年晚會,因為價值觀很HIGH很HIGH
9柔宇科技柔記2回歸筆記本經典設計,讓電子屏像紙張一樣彎折
10寧德時代“低溫速熱”技術,大大提高了電動車冬天的續航問題
11MomentaL4級無人駕駛技術 MSD,實現城市場景下的完全無人駕駛
12Geek+無人叉車、SLAM搬運機器人,不斷完善自動化柔性機器人整體解決方案
13傲鯊智能為工業市場提供外骨骼機器人,無所無不所則必達彼岸
14全志科技領先的車載芯片,而大凡能做到領先,背后一定有不平凡的故事
15云知聲從云到端再到芯片,一步步打造了“云端芯”生態閉環
16智齒科技智能客服領域的創新者,不懈怠,不打烊,肯堅守,決不退縮
17故宮文創很不“安分”的紫禁城,突破的背后是思考,思考的背后是動力
18拼多多拼多多模式,雖有爭議,但無礙其成為電商創新的經典案例之一
19廣電運通作為國有控股高科技上市公司,提供全球領先的貨幣處理設備及系統解決方案
20ALSOLIFE很難得,國內擁有全自主知識產權的自閉癥理念化干預系統
21一加手機率先推出90Hz高刷新率屏幕手機,放眼全世界,必有生態化
22微模式圖像識別類軟件產品的研發突破,突破在于專注,在于持續
23斑馬智行全新的3.0操作系統,讓汽車更加智能,從一點出發,所達可遠大
24高新興廣州火車站“云防”立體防控系統創造性地將AR用以守護城市的安全
25中保研一套行之有效的第三方汽車質量監控體系,科學與公信互為翅膀
26望海康信把先進的管理理念與IT技術結合,推動醫院借助信息化手段達到精細化運營
27匯醫慧影影像AI多病種整體解決方案+影像AI全流程解決方案
28睿至大數據形成了貫穿企業數字化轉型生命周期的“全棧式”產品及解決方案
29編程貓化繁為簡,為青少年打造python代碼海龜編輯器
30醫渡云用大數據賦能醫療行業,開創醫、教、研、管、用多位一體發展模式
31三只松鼠從零售商轉型品牌商,跳出傳統的商業模式,強化了購物體驗和文化認同
32泡泡瑪特用產品反向孵化IP,有一個這樣的想法:做中國人自己的潮玩文化
33洋蔥學院“學科背后的本質是適用于AI人機交互學習產品的課程設計方法論”
34法大大“實槌”證據保全系統,有效確保電子合同全生命周期的法律效力
35中譯語通LanguageBox智能語言盒子同時解決B端客戶語言服務及會議管理需求
36平安好醫生推出“私家醫生”,為用戶打造全方位、高品質的醫療健康服務
37睿畜科技“無人值守”的中國式現代化養殖,做別人想不到做不到的事
38完美日記國貨與網紅,它是美妝市場的國貨之光,也是流量紅利的受益者
39美餐幫助組織全面提升員工餐飲體驗和管理效率,在任何時候都是必須的
40氪空間全球創新領袖培養營,探索人才培養新模式,從最根本的地方開始
41便利蜂以“數字驅動”的創新模式實現了對大規模門店的全直營管理
42貓的天空之城概念書店,用理念引領讀者,用同理心交互同理心
43酷狗音樂作為音頻硬件的后起之秀,為大眾提供從音源到硬件的全方位服務
44夢想加“智效智能辦公體系”,為入駐企業提供全面智能化的辦公空間
45瑞鵬寵物線上寵物診療體系+中國寵主寵物診療消費體驗新升級
46多點Dmall“多點+傳統零售”線上線下一體化深度發展模式+“零售舊世界”的改造
47自如打破了傳統租住形態,重構居住市場格局,建立了青年居住社區
48愛回收將傳統回收方式向規模化、網絡化過渡,提升行業效率
49咕咚通過線上線下聯動發展,開創全新的“互聯網+運動”模式
50花生好車以“點、線、面”相結合的營銷方式,打通了線上線下的各個環節
2019《互聯網周刊》&eNet研究院選擇LISTING

山重水復疑無路

回顧2019,當時最重要的新聞之一,就是美國將華為及其70個附屬子公司悉數列入“實體名單”,谷歌也暫停了與華為的合作。原本蒸蒸日上的海外市場,被“當頭痛擊”。

大眾層面,2019年,曾經多次絕境求生的羅永浩,也終于沒能逃過。在將公司出售與他人后,錘子科技的新品發布會上再難尋覓老羅的身影。戴威和他的ofo仍然沒有還清用戶的押金,曾經布滿京城的小黃車,其狀態是在“自救”的路上。

2019 年過去了,可能沒有多少人會留戀它。它似乎告訴人們,那些曾經的激情、夢想在殘酷現實面前需要多么強大的反脆弱能力。取而代之的,有些人可能是失望與妥協。

但這不是全部。

柳暗花明又一村

只要不放棄,接受現實也是另一種成長。

“造車太難了,我以前不會喝酒,現在經常喝。”一向自信的何小鵬這樣袒露心聲。

同樣壓力山大的還有蔚來的李斌。而在一年前,他還是造車新勢力的上市“第一人”。據統計,2019年1至10月,蔚來累計交付14867輛、小鵬累計交付11944輛、威馬累計交付14286輛,三者僅完成了銷量目標的37.25%、25.75%、14.30%。

 但在重重重壓之下,這些新造車企業并不能停下前進的腳步。

 首款量產車型上市近一年后,小鵬汽車宣布第二款量產車型P7正式開啟預售;經過多年的宣傳與研發,拜騰M-Byte也正式登陸CES。

 莫笑農家臘酒渾

除此之外,新造車企業也在不斷提升充換電體驗。

先是威馬聯合國家電網推出“車電服務包”,后又有小鵬與蔚來共享充電服務。

合作共贏,勢必成為所有企業的發展共識。

“上千人的公司,說沒就沒了。”至今依稀記得2018年夏天,鄰家便利店因資金鏈斷裂倒閉時很多員工的那句感嘆。

鄰家的倒閉給當時到處開花的便利店行業敲響了一聲警鐘。然而中國的新零售并沒有因此放緩腳步。取而代之的,必然是不斷的調整與探索。

豐年留客足雞豚

蘇寧小店,作為蘇寧新零售大戰略的重要一環,蘇寧小店自上線之初就被寄予非常高的期望。然而事與愿違,7個月虧損3個億的慘淡業績讓小店與蘇寧的期許越走越遠。

“蘇寧小店哪怕虧錢,虧100億、200億,也要一直做下去”,蘇寧控股董事長張近東在零售云合作伙伴大會上曾這樣表態。

經過一年的不斷的試錯與摸索,蘇寧終于給出了一份“還算不錯”的答卷。

“蘇寧小店3.0”升級了餐飲業態,店內設有商品貨架、就餐區、熟食區、吧臺四大核心模塊,并配有蘇寧菜場,用戶來到門店,即可通過人工、APP、小程序及自助收銀機點餐,現場享受新鮮美食。

除餐飲板塊外,蘇寧小店還整合了蘇寧幫客家政與物流快遞代收業務,顧客在家門口即可享受全方位的生活服務。

很多企業用行動告訴我們:不會放棄對新零售的創新與探索。

因為所有人都知道,新挑戰總伴隨著新機遇。

這不是最好的時代,也不是最壞的時代,這是一個很特別的時代

即便如此,越是寒冬,理論上越容易出現潛在偉大的企業。對于那些基業長青的企業來說,現在經歷的只是經濟小周期中的一個小波動。

在過去的一年里,乃至目前所遇的特殊遭遇戰,我們看到無數家企業以技術為號,以創新為旗,迎接紛雜的挑戰,大到刻苦研發爭奪科技主動權,小到商業創新開展便民服務。“給我一個支點,我可以撬動地球”,或也可以折射出行業有分別,事情無大小。

雖然困難重重,但動力更起決定性作用。從一個角度看歷史機遇亦或許是,中國不崛起,世界就沒什么亮點了。

但百行百業,創造文明奇跡和充滿文化希望的前提是在自強不息的基礎上:不能著急。

這就是“不間斷,不預速求效。”

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